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안녕하세요. 오늘은 이엔플러스가 어떤 회사인지 알아보고 상한가를 간 이유에 대해 알아보겠습니다. 이엔플러스는 - 동사는 2003년 스타코의 소방사업부문을 인적 분할하여 설립되였으며, 2003년 12월 23일 유가증권시장에 상장함. 2020년 3월에 이엔플러스로 사명 변경함. - 물탱크 소방차를 비롯한 고가사다리차 등을 제조하여 국가정부기관인 조달청 등에 납품하는 소방기업임. - 일본 최대 소방업체인 모리타사와의 지속적인 협력관계를 유지하고 있으며, 미국 그라달과의 업무제휴를 통해 신규차량(굴삭기 등)을 도입하여 조달청에 납품 중임. 차트를 보겠습니다. 일봉 주봉 월봉 https://finance.naver.com/item/news_read.naver?article_id=0005022167&office_i..

안녕하세요. 오늘은 크리스탈신소재가 어떤 회사인지 알아보고 상한가를 간 이유에 대해 알아보겠습니다. 크리스탈신소재는 - 동사는 해외상장을 목적으로 2012년 케이만지주회사인 "차이나크리스탈신소재홀딩스"를 설립함. - 실질영업회사는 유자(2003년 6월 9일 설립), 탄구(2014년 3월 27일 설립) 및 신가성(2017년 7월 3일 설립) 3곳이며, 나머지 기업들은 회사의 해외상장을 위해 설립 됨. - 동사의 주요제품은 합성운모플레이크, 합성운모파우더, 운모테이프(천연, 합성, 혼합등)이며, 이는 고급 펄안료, 절연재료, 내화재를 생산하는데 사용됨. 차트를 보겠습니다. 일봉 주봉 월봉 https://finance.naver.com/item/news_read.nhn?article_id=0005017548&..

안녕하세요! 오늘은 덕양산업이 상한가를 간 이유에 대해 알아보겠습니다. 덕양산업은 자동차 부품을 만드는 기업입니다. 주로 계기판, 오디오, 에어컨, 환기장치, 에어백 등 자동차 운전석 주변에 있는 130여 가지의 부품을 제작한다고 보시면 되겠습니다. 덕양산업의 재무제표를 간단하게 살펴보겠습니다. ROE -26.33, PER N/A, PBR 0.86입니다. 재무상으로는 매력적이지 않습니다. 다음으로 덕양산업의 차트를 살펴보겠습니다. 일봉차트입니다. 주봉차트입니다. 월봉차트입니다. 차트상으로는 확실히 저점이라는 것을 확인할 수 있습니다. 다만, 재무상으로 기업이 살아나고 있다는 것을 다시 확인하고 들어가면 좋을 듯 합니다. 마지막으로 덕양산업이 상한가를 간 이유는 덕양산업이 현대자동차의 1차 부품협력업체이며..